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グランビア・グランドハイエース・ステアリング・ハンドル交換3
グランビア・グランドハイエース・ステアリング・ハンドル交換3 あとは配線を噛み込まないようにして、エアバッグユニットを装着します。 ...続きを見る

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2017/05/20 23:41
グランビア・グランドハイエース・ステアリング・ハンドル交換2
グランビア・グランドハイエース・ステアリング・ハンドル交換2 ここを見ると、コネクターは付いていませんが、あと3つの端子が手元で使えそうです。 ...続きを見る

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2017/05/20 23:35
グランビア・グランドハイエース・ステアリング・ハンドル交換1
グランビア・グランドハイエース・ステアリング・ハンドル交換1 ロデオと同時進行。 ...続きを見る

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2017/05/20 23:27
バッテリー移設場所
バッテリー移設場所 前オーナーによって、通路の真ん中(運転席からキャビンに上がる所)に、ディープサイクルバッテリーが2個、設置されていました。 ...続きを見る

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2017/05/19 20:36
内装下地(ベニア貼り)
内装下地(ベニア貼り) 断熱を強化する予定ですが、どんな方法で壁を貼り付けるか、色々と考えていました。 ...続きを見る

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2017/05/19 20:19
シート交換3
シート交換3 まずはベースフレームを装着します。 個体差を考慮して、ベースフレームの穴は大きめです。 ボルトだけの固定では、穴が大きすぎてボルトでベースフレームを固定できない恐れがあります。 ...続きを見る

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2017/05/18 21:24
シート交換2
シート交換2 まずは純正シートを取り外します。 ボルト類は、簡単にアクセスすることができました。 ...続きを見る

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2017/05/18 21:06
シート交換1
シート交換1 陸運支局に持ち込んで、ユーザー車検をすると、シートのベースフレームを確認されます。 レカロ以外は不合格となります(北見の陸運支局はそうです) ...続きを見る

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2017/05/18 20:52
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換5完全手順読本
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換5完全手順読本 今回はウルトラのプラグコードも同時に交換したので、写真のようにプラグコードをセットします。 ...続きを見る

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2017/05/15 22:16
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換5
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換5 さあ、いよいよ一番奥の3番です。 ...続きを見る

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2017/05/15 22:02
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換4
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換4 さて、さらに奥の1番にチャレンジします。 ...続きを見る

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2017/05/15 21:44
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換3
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換3 右バンクは交換終了。省略(笑) ...続きを見る

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2017/05/15 21:02
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換2
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換2 右バンクには、ダイレクトイグニッションのイグナイターユニットが3つ並んでいます。 このイグナイターユニットの下にプラグが1本ずつ、そして左バンクのプラグ用にプラグコードが1本ずつ出ています。 ...続きを見る

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2017/05/15 20:49
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換1
5VZ・グランビア・グランドハイエース・プラグ交換1 とても手が入りそうじゃ無い、5VZのプラグ交換作業です。 特に隙間が無いのは、左バンク。 ...続きを見る

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2017/05/15 20:39
窓の下の腐食
窓の下の腐食 窓からごくわずかですが、外の水分が侵入していたようです。 窓の下の木材が腐食しています。 ...続きを見る

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2017/05/01 19:15
左の窓周り
左の窓周り 左の窓のフチを内側から外します。 ...続きを見る

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2017/05/01 19:08
分解開始(5)
分解開始(5) キッチン部分の流し台を取り外し、その下のカーペットを取り去りました。 ...続きを見る

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2017/04/22 21:34
分解開始(4)
分解開始(4) 蛇口の下は、この樹脂製のナットで、給水ホースが外れます。 ...続きを見る

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2017/04/22 21:22
分解開始(3)
分解開始(3) シンクを外すと、ネジが見えてきました。 ...続きを見る

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2017/04/22 21:14
分解開始(2)
分解開始(2) 見えるネジを外していきます。 ...続きを見る

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2017/04/22 21:09

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